Conceptual model of the Armed Forces aviation safety system derived from the orders and measures of the Supreme Commander-in-Chief

Dabirian, Fardin; Marvinam, Mohammad Reaz; Shikh Hasani, Mahmod; Sharifan, Mohammad Esmaeil

Conceptual model of the Armed Forces aviation safety system derived from the orders and measures of the Supreme Commander-in-Chief

Document Type : Original Article

Authors

¹ PhD student, Faculty of National Security, National Defense University, Tehran, Iran (Corresponding author) dabirian_f@yahoo.com

² President and Assistant Professor of Shahid Sattari Aviation University

³ Assistant Professor and Faculty of National Defense University - Faculty of National Security

⁴ Assistant Professor - Islamic Republic of Iran Army Studies Office, Tehran, Iran

Abstract

Safety is one of the most important special components of any organization, especially in armed forces organizations Because the foundation of every organization consists of manpower and equipment at its disposal And the commanders and officials of the armed forces organizations are trying to protect their human and material assets by implementing an effective safety system. Considering that with the emergence of new technologies, the nature of risks changes accordingly, and on the other hand, the occurrence of air accidents has a direct and negative effect on the fighting ability of the armed forces. Therefore, it requires more attention from the commanders in dealing with this category. The purpose of this research is to improve and transform aviation safety in the armed forces, inspired by the orders and measures of the supreme command. In this regard, it has been done by collecting all the measures and orders of the Honorable Commander-in-Chief of the Armed Forces, interviewing experts in this field and conducting content analysis (qualitative analysis using MAXQDA software). Finally, the results of the research have led to the discovery of ways to improve safety, components and indicators related to it, and finally to create a model for use in the field of aviation management system of Armed forces.

Keywords

20.1001.1.30605865.1403.2.3.2.4

References

امام خامنه‌ای (مدظله العالی)، مجموعه بیانات، قابل دسترسی در:WWW.ir
اسکندری، مجتبی، و سلیمانی، ایوب- (1394)- تحول در نیروهای مسلح ج.ا. ایران از منظر فرماندهی معظم کل قوا، راهبرد دفاعی، 13(52)، 1-28قابل دسترسی در: https://sid.ir/paper/194420/fa
افضلی، شیرزاد-(1397)- بررسی تأثیر سامانه‌های مدیریت یکپارچه(IMS) بر میزان بهره‌وری سازمانی، فصلنامه صنعت حمل و نقل دریایی، دوره 4، شماره 1، خرداد 1397،صفحه 97-105
پوردهقان، مهدی-(1391)- پایاننامه با عنوان: طراحی تشکیلات ایمنی و تضمین کیفیت در یک خط هوایی، دانشگاه هوایی شهید ستاری.
تلیس،اشلی، جانیک بایالی، کریستوفر لین، ملیسا، مک فرسون- (1383)- سنجش قدرت ملی در عصر فراصنعتی، تهران: انتشارات مؤسسۀ مطالعات و تحقیقات بین المللی ابرار معاصر.
جهانگیری، مهدی-(1396)- ایمنی و خطای انسانی(شناسایی، ارزیابی و مدیریت خطاهای انسانی و واکاوی قابلیت اطمینان انسان)،تهران انتشارات حک.
حجت احمدی، سید حسن پیشگر- سفیدپری، پریا- (1393)- مبانی و اصول کار ایمنی در کشاورزی، انتشارات دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر ری.
سند استاندارد دفاعی 2882- (1398)- استاندارد مبنا ایمنی سیستم، تهران: انتشارات مرکز استاندارد دفاعی ایران.
سرایی, ح- (1388)- مقدمه‌ای بر نمونه‌گیری در تحقیق‌. تهران: انتشارات سازمان مطالعه و تدوین کتب علوم انسانی دانشگاهها (سمت‌).
شریفان، محمداسماعیل-(1397)- بررسی عوامل تأثیرگذار بر کاهش انگیزه خلبانان و کارکنان فنّی نیروی نیروی هوایی ارتش، نشریه مطالعات دفاعی استراتژیک :: تابستان 1396 - شماره 68.
صمدیان، امیرحسین-(1394)- پایان نامه مدیریت ریسک در صنعت هوانوردی، دانشگاه هوایی شهید ستاری.
قربانعلی، مهدی-(1399)- پایان نامه با عنوان: ارائه الگوی راهبردی اداره امور ارتش جمهوری اسلامی ایران بر اساس گفتمان امام و رهبری، قانون اساسی، تجارب نظام جمهوری اسلامی ایران و بهره‌گیری از تجارب موفق بشری ، دانشگاه عالی دفاع ملی.
قریشی، سید علیرضا-(1395)- اولویت بندی راهبردهای اجرای مدیریت ایمنی در نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با روش تحلیل سلسله مراتبی(AHP)، تهران: دانشگاه هوایی شهید ستاری.
کشوری، عبدالرحمن، یوسفی، محمد-(1395)- پژوهشگاه علوم انسانی و مطالعات فرهنگی، نظارت و بازرسی سال 10 پاییز 1395 شماره 37.
مجردی، سعید-(1394)- ارائه الگوی راهبردی اداره امور ستاد کل نیروهای مسلح از طریق تدوین تجارب نظام
ج.ا.ا بر اساس گفتمان ولایت فقیه و قانون اساسی، دانشگاه عالی دفاع ملی.
نایبی، علیرضا-(1392)- پایان نامه با عنوان: مطالعه روش فعلی بررسی سانحه و صلاحیتهای پروازی، دانشگاه هوایی شهید ستاری.
نصیری، علیرضا-(1399)- پایان نامه با عنوان: بررسی عوامل مؤثر بر خلاقیت ونوآوری در ارتش ج.ا.ا و ارایه الگویی مناسب با تأکید بر رهنمودها و اوامر حضرت امام خامنه^{(مدظلهالعالی)}، دانشگاه عالی دفاع ملی- دانشگاه عالی دفاع ملی دانشکده دفاع.

ب. منابع خارجی

D. and H.E. Guttmann, handbook of human –reliability analysis with emphasis on nuclear power plant application . Final report . 1983, sandia national labs. Albuquerque, Nm(USA).
Baxter, Gordon(October,2000) State Misinterpretation in Flight Crew Behavior: An Incident Based Analysis, School of Psychology University of Nottingham.
Bentley TA, haslam RA.a ,comparison of safety practices used by manager of high and low accident rate postal delivery offices. Safety science. 2001 Feb 1;37(1):19-37.
Burban Camille(2016), Human Factors In Air Accident Investigation: A Training Needs Analysis- Cranfield University, School of Aerospace, Transport and Manufacturing Transport systems
Department Of Defense Standard Practice System Safety(2012,) MIL-STD-882E
Dublin (2006), Workplace Safety And Healths Management ,Health And Safety Authority, 10 Hogan Place.
Hollangl, e., human factor in reliability analysis : context and control. 1993: academic press.
International Civil Aviation Organization ,Doc 9859,Safety Management Manual,Fourth Edition, 2018.
International civil aviation organization, Annex13, aircraft accident & incident investigation,2020
Reason, James, (1998) Achieving a safe culture: theory and practice Work & Stress, 1998, VOL. 12, NO. 3 293-306
Reason, j., human error.1990: camberidge university press.
Sklet, S. (2006) ‘Safety barriers: Definition, classification, and performance’, Journal of Loss Prevention in the Process Industries, 19(5), pp. 494–506. doi: 10.1016/j.jlp.2005.12.004